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カローラツーリングとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 純正DAナビ・フルセグTV・バックカメラ・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・LEDヘッドライト・スマートキー・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 衝突軽減装置/ブラインドスポットモニター ワンオーナー/禁煙

    本体価格
    310万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ バックモニター ETC2.0 LED ワンオーナー

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション装備 TRDエアロ D.PナビTV D.インナーミラー BSM・HUD

    本体価格
    175.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ機能付き純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ インテリジェントクリアランスソナー 電動パーキングブレーキ オートハイビーム バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 9インチディスプレイオーディオナビDVD再生ブルートゥース接続バックカメラ レーダークルーズ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ハンドルヒーター LEDライト スマートキー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 360°&リアカメラドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレス充電器 ステアリングヒーター シートヒーター ハーフレザーシート AC100V クリアランスソナー LEDライト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    165万円

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    本体価格
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    508万円

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    本体価格
    527万円

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    本体価格
    637万円

  • アウディ RS Q3スポーツバック 2.5 4WD OP117/RSデザインP/ブラックスタイリングP

    本体価格
    618万円

関東
289
211.9万円
関西
125
213.5万円
東海
194
211.4万円
北海道
70
204万円
九州
175
205.2万円
東北
104
226.7万円
北陸・甲信越
96
206.9万円
中国
93
217万円
四国
29
233.4万円
地域別台数
関東
11
584.2万円
関西
0
---
東海
4
601.3万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
536.6万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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カローラツーリングとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アウディ  RS Q3スポーツバック
197.6万円341.7万円 新車時価格 863万円936万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1196~1986 排気量(cc) 2480
98~170 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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