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カローラツーリングとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
1143 中古車掲載台数 31
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オーディオディスプレイ/スマートキー/ETC2.0/デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ハーフレザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティ レーダークルコン レーンアシスト 衝突軽減 Bカメラ コーナーセンサー ステリモ シートヒーター ステアヒーター ETC2.0 ドラレコ 純正SDナビ フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ・純正ナビ・バックモニター・LEDヘッドランプ・ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ワンオーナー/安全装備/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/クルコン/ドラレコ/ETC/純正アルミ/電動パーキングブレーキ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    178.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ETC エンスタ 前後ドラレコ USB充電

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB シートヒーター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    207.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純ナビ・Bカメラ・ETC・前後ドラレコ・TV

    本体価格
    245万円

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  • アルファ ロメオ アルファ159 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ フルエアロ/電動シート/ETC/TV/ナビ

    本体価格
    78万円

関東
277
212.4万円
関西
120
215.6万円
東海
186
212.7万円
北海道
67
204.6万円
九州
167
207.1万円
東北
101
226.8万円
北陸・甲信越
101
205.5万円
中国
95
216.8万円
四国
29
235万円
地域別台数
関東
16
106万円
関西
7
60.6万円
東海
3
102.7万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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カローラツーリングとアルファ159のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   アルファ ロメオ  アルファ159
197.6万円341.7万円 新車時価格 399万円600万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1196~1986 排気量(cc) 2198~3195
98~170 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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