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カローラツーリングと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 114.8万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/レーンキープアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ハーフレザシート

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ(ナビ付) トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト パーキングサポートブレーキ

    本体価格
    150.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正DPナビ/アダプティブクルーズコントロール/クリアランスソナー/オートライト/オートハイビーム/ドラレコ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ステリモ/電動パーキング/フルセグTV/Bluetooth

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ/バックカメラ/LEDライト/記録簿

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 走行46717キロ 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ 衝突被害軽減B クルーズコントロール ETC2.0 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグBカメラLEDライト ETC Cソナー

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー  ブラインドモニタ

    本体価格
    283万円

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    本体価格
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    182.4万円

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    本体価格
    268.8万円

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    本体価格
    320.5万円

関東
343
206.1万円
関西
142
209.4万円
東海
217
202.4万円
北海道
50
214.5万円
九州
200
202.8万円
東北
85
221.9万円
北陸・甲信越
88
205.2万円
中国
83
214.3万円
四国
25
217万円
地域別台数
関東
14
234.7万円
関西
2
119.9万円
東海
4
244万円
北海道
0
---
九州
2
229万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
236.4万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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カローラツーリングと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  6シリーズカブリオレ
197.6万円341.7万円 新車時価格 1028万円1562万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1196~1986 排気量(cc) 2979~4394
98~170 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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