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カローラツーリングとi3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   BMW  i3
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 59万円335万円
i3の相場表を見る
1178 中古車掲載台数 49
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ ビルトインETC 純正17インチAW

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD レーダークルコン ナビ バックカメラ ルーフレール LEDヘッドライト スマートキー Bluetoothオーディオ カープレイ レーントレースアシスト パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー ETC オートハイビーム

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ディスプレイ ナビ フルセグTV 前後ドラレコ バックカメラ ビルトインETC レーダークルコン BSM RCTA インテリジェントクリソナ 禁煙車

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正10.5型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- ハ-フレザ-シ-ト セ-フティセンス レ-ダ-クル-ズコントロ-ル LEDヘッドライト ETC 100V電源 Bluetooth

    本体価格
    315.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ バックカメラ ETC TSS LEDライト  ミュージックプレイヤー接続可 スマートキー

    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5型DA・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・黒革シート・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・レーンキープアシスト・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・LEDヘッドライト

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X トヨタセーフティセンス ナビ バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ トヨタセーフティセンス バックカメラ コーナーセンサー Bluetooth オートマチックハイビーム AppleCarPlay/AndroidAUTO ETC アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/10.5インチディスプレイオーディオ/前後方ドラレコ/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーダークルーズ(全車速)/黒合皮コンビシート/ETC2.0/ブラインドスポット/記録簿/保証書/安全システム

    本体価格
    259万円

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    145万円

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    128万円

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    本体価格
    228万円

関東
284
211.9万円
関西
126
212.6万円
東海
198
211.1万円
北海道
70
203.9万円
九州
174
205.9万円
東北
104
226.5万円
北陸・甲信越
98
207.5万円
中国
95
217.1万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
29
147.3万円
関西
9
189.2万円
東海
3
162.9万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
265万円
北陸・甲信越
2
195.5万円
中国
4
210.5万円
四国
0
---

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カローラツーリングとi3のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   BMW  i3
197.6万円341.7万円 新車時価格 499万円674.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 647
98~170 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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