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カローラツーリングとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  デ・ビル
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
1173 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB オートエアコン クルーズコントロール 先進ライト ブラインドスポットモニター デュアルエアバック TCナビ メディアプレイヤー接続 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキ― ETC バックモニター

    本体価格
    204万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー クルコン Mナビ ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー ドラレコ クルーズコントロール スマートキー ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 レーダークルーズ LEDヘッドライト クリアランスソナー ビルトインETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 純正10.5ティスプレイオーディオ フルセグ Bluetooth バックカメラ ビルトインETC テイン車高調 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    243.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G メモリーナビ バックモニター ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター ドライブレコーダー スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ETC ドラレコ シートヒーター ステアリングヒーター     大画面ナビ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグ LEDヘッドライト

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター 電子パーキング ブレーキホールド ハーフレザーシート 純正17インチアルミホイール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    340.4万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

関東
285
211.9万円
関西
125
212.9万円
東海
195
211.6万円
北海道
70
203.9万円
九州
173
206万円
東北
104
226.6万円
北陸・甲信越
98
207.5万円
中国
94
217.5万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとデ・ビルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   キャデラック  デ・ビル
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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