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カローラツーリングとK3500を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   シボレー  K3500
VS
89.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 298万円318万円
K3500の相場表を見る
1241 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB フルセグ バックカメラ ETC DA

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ディスプレイオーディオナビ ETC2.0 バックモニター シートヒーター ステアリングヒーター ウインドシールドデアイサー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD /純正ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/バックカメラ/クルーズコントロール/ETC/レーンキープアシスト/オートハイビーム/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/ハーフレザシート

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ブルートゥース バックモニター ETC2.0 シートヒーター 17インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    216万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ CD/DVDスロットル ETC トヨタ認定中古車

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ETC フルエアロ バックモニター ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 後期モデル 禁煙車 純正10.5インチナビ フルセグ バックカメラ ハーフレザ―シート レーダークルーズコントロール トヨタセイフティセンス BSM LEDヘッドライト シートヒーター ビルドインETC 雹害

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    179万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K3500 デューリー 4WD 新車並行車 フロントベンチシート フロント社外オーバーフェンダー 6人乗り

    本体価格
    318万円

  • シボレー K3500 4×4 デューリー 新車平行

    本体価格
    298万円

関東
349
205.4万円
関西
130
208.2万円
東海
204
207.5万円
北海道
44
223.6万円
九州
207
205.2万円
東北
102
216.9万円
北陸・甲信越
88
203.1万円
中国
91
213.5万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
318万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
0
---
四国
0
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カローラツーリングの中古車を探す

K3500の中古車を探す

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カローラツーリングとK3500のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   シボレー  K3500
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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