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カローラツーリングと300Cを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングと300Cの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300C
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円358万円
300Cの相場表を見る
1864 中古車掲載台数 51
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 衝突軽減 前後ドラレコ 車検整備付 ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メーカーナビ/セーフティセンス

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー モデリスタエアロ ドラレコ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    214.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイ 前後ドラレコ  バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ディスプレーオーディオ・Bモニター

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    169.8万円

  • クライスラー 300C 5.7 HEMI ジオバンナエディション・フルカスタム

    本体価格
    75万円

関東
547
207.1万円
関西
275
207.9万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
133
222.9万円
北陸・甲信越
114
225.9万円
中国
127
212万円
四国
69
218.4万円
地域別台数
関東
22
126万円
関西
10
80.8万円
東海
3
169.8万円
北海道
3
196.5万円
九州
4
79.2万円
東北
1
152万円
北陸・甲信越
3
105.7万円
中国
4
111.3万円
四国
1
59万円

カローラツーリングの中古車を探す

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カローラツーリングと300Cのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   クライスラー  300C
197.6万円338.8万円 新車時価格 398万円738.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 3517~6059
98~170 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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