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カローラツーリングとオプティを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとオプティの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  オプティ
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 14.8万円88万円
オプティの相場表を見る
1870 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減 ドラレコ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    184.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB バックモニター・純正アルミ・ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 禁煙 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減ブレーキ・10.5インチモニター

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ/Bカメラ/LED/シートヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 点検記録・1500W給電・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    253.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型Dオーディオ Bカメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス 雹害車 ナビ バックカメラ ETC PKSB TSS

    本体価格
    145.9万円

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    59.8万円

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    49万円

  • ダイハツ オプティ 660 CL 禁煙車 走行28400キロ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ オプティ 660 ビークスS ターボ/オートマ/7万K台/修復歴無/キーレス

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  • ダイハツ オプティ 660 クラシック Lスペシャル 純正5速 L800S 走行79000キロ

    本体価格
    53万円

関東
553
207.2万円
関西
277
208.2万円
東海
257
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.5万円
東北
133
223.3万円
北陸・甲信越
114
225.4万円
中国
126
212万円
四国
70
219.3万円
地域別台数
関東
6
37.8万円
関西
5
30.7万円
東海
2
47.8万円
北海道
3
44.3万円
九州
5
47.8万円
東北
3
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
1
38万円

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カローラツーリングとオプティのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  オプティ
197.6万円338.8万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
1196~1986 排気量(cc) 659
98~170 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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