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カローラツーリングとラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ラムトラック
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 81万円1600万円
ラムトラックの相場表を見る
1171 中古車掲載台数 52
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G トヨタセーフティセンス 純正10.5インチナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト 純正16インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    220.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト アイドリングストップ ビルトインETC スマートキー 前後コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ(フルセグBT

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 車検R10年2月 ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC 中古スタッドレス有

    本体価格
    156万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    239万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 9型ナビ バックカメラ ETC BSM PKSB TSS  ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ アクセサリーコンセント LEDヘッドライト

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    172.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1年保証/4WD/地デジ/新品補機バッテリー 1年保証 4WD フルセグTV バックカメラ Bluetooth ワンオーナー禁煙車 前後ドラレコ&ETC 衝突軽減&踏み間違い防止 新品補機バッテリー

    本体価格
    249万円

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  • ダッジ ラムトラック SLT クワッドキャブ ブラウンカスタムレザー フロントベンチシート コラムシフト 20インチホイール サイドステップ ハードトノカバー ALPINE11インチナビ 地デジTV

    本体価格
    178万円

  • ダッジ ラムトラック クワッドキャブSLT 4WD 新車並行

    本体価格
    129.9万円

関東
285
211.7万円
関西
125
212.9万円
東海
196
211.5万円
北海道
70
203.9万円
九州
172
205.6万円
東北
103
226.9万円
北陸・甲信越
98
207.5万円
中国
93
217万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
15
351.8万円
関西
14
459.5万円
東海
11
326.4万円
北海道
3
293.9万円
九州
1
128万円
東北
3
248万円
北陸・甲信越
4
381.5万円
中国
0
---
四国
1
168万円

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カローラツーリングとラムトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ラムトラック
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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