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カローラツーリングとラムバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ラムバン
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 95万円375万円
ラムバンの相場表を見る
1152 中古車掲載台数 46
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス ワンオーナー・TSS・純正ナビ・LEDヘッドライト・ETC・バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックモニター/ETC

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 純正DAナビ・バックカメラ・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・障害物センサー・シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車両品質評価書付/モデリスタエアロ/純正9インチディスプレイオーディオ/TVナビ機能付き/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ハーフレザーシート/レーダークルーズコントロール/Bluetooth/ETC2.0車載器

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X ナビ/バックカメラ

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正10.5型ディスプレイ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オーディオディスプレイ/スマートキー/ETC2.0/デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/ハーフレザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー/LEDヘッド

    本体価格
    235万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB /愛知県/ガリバー守山店

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス BSM 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ステアリングリモコン ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ドラレコ

    本体価格
    147万円

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    220万円

  • ダッジ ラムバン B1500リージェンシー コンバージョン 2003年最終モデル 車高調ローダウン ワンオフサイドマフラー シート張替 D席レカロ ノーマルシート&ハンドル車内 ダッジ専用ワタナベアルミ 防錆コート カロッツェリアナビ リアフリップモニター

    本体価格
    229.9万円

関東
287
212.8万円
関西
119
213.4万円
東海
188
212.5万円
北海道
67
203.1万円
九州
171
206.1万円
東北
100
226.3万円
北陸・甲信越
99
205.5万円
中国
93
217.8万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
20
241.5万円
関西
8
226.5万円
東海
9
197.4万円
北海道
2
122.4万円
九州
0
---
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
194.5万円
中国
2
173.5万円
四国
1
195万円

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カローラツーリングとラムバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダッジ  ラムバン
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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