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カローラツーリングとアコードワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アコードワゴン
VS
98万円348万円
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中古車相場 45万円148万円
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1495 中古車掲載台数 14
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 ブラインドモニタ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10.5インチナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート 前席シートヒーター コーナーセンサー レーンキープアシスト スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    312.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 純正10.5型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    292.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 冠水歴車ナビTVバックカメラBTオーディオ対応ETC車載器センシング衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置クルーズコントロールオートマチックハイビーム横滑り防止衝突安全ボディースマートキーPスタート

    本体価格
    133万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 AC100V LEDヘッド ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ トヨタ認定中古車・10.5インチナビ・バックモニター・ブラインドスポットモニター・合成皮革シート・純正アルミホイール・LEDヘッドライト・スマートキー・衝突被害軽減ブレーキ・ワンオーナー

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・フルセグ・バックモニター・ETC・LEDヘッドランプ・ドラレコ・純正アルミ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ TSS applecarplay androidauto Bluetooth接続 DVD再生 ドライブレコーダー HUD フルセグTV スマートキー プッシュスタート オートブレーキホールド

    本体価格
    145.9万円

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    128万円

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    98万円

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    49.8万円

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    45万円

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    72万円

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    本体価格
    125万円

関東
382
228.8万円
関西
198
225.9万円
東海
264
228.2万円
北海道
51
225.3万円
九州
206
224.4万円
東北
115
226.6万円
北陸・甲信越
109
219.5万円
中国
116
219万円
四国
54
240.5万円
地域別台数
関東
7
108.5万円
関西
2
54.9万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
126.5万円
東北
2
97.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとアコードワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  アコードワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 214.2万円303.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4750×1760×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2354
98~170 最高出力(馬力) 155~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.4km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ

FMCによってさらにボディ拡大を図り、完全な3ナンバーボディとなった。それに伴い装備やエンジンなどを変更し、実質的な上級車へとシフトした。エンジンはセダンと異なり2.4Lの直4i-VTECの1種類。サスペンションはリアに専用設計のトレーリングアームタイプを採用しラゲージスペースの確保に大きな効果をもたらしている。ミッションはMT操作可能な5ATのみ。電動で開閉するパワーテールゲート、シートアレンジが簡単なワンモーションリアシートなどの便利な装備が装着されている。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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