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カローラツーリングとZを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  Z
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱防止装置 先進ライト ブラインドスポットモニター カーテンエアバック

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ ETC バックモニター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ 純正8型ナビ フルセグ レイズAW

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S DA フルセグ Bカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突回避支援TSS・ICS・BSM・9インチDA/フルセグTV・ドラレコ前後・ETC・バックモニター・16AW・LEDヘッドランプ・LEDフロントフォグランプ・クリアランスソナー・ワンオーナー車・中古車ハイブリッド保証付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD メモリーナビ LEDライト ETC 記録簿 4WD バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TOYOTA認定中古車・当社下取りワンオーナー車 メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ(TV/AM/FM/Bluetooth)ドライブレコーダー バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レータークルーズコントロール オートホールド ビルトインETC

    本体価格
    238.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    49万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ オートマ ナビ 地デジ

    本体価格
    39.9万円

関東
288
213.2万円
関西
121
213.8万円
東海
189
212.3万円
北海道
67
203.1万円
九州
168
206.5万円
東北
101
226.4万円
北陸・甲信越
99
205.5万円
中国
93
216.9万円
四国
29
233.6万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
1
35万円
東海
3
49万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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カローラツーリングとZのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  Z
197.6万円341.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
1196~1986 排気量(cc) 656
98~170 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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