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カローラツーリングとトルネオを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとトルネオの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  トルネオ
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 59.9万円199万円
トルネオの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 17
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ メディアプレイヤー接続

    本体価格
    145.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正DA

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ・Bカメラ・衝突軽

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年保証付 純正10型ナビ バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズコントロール LEDヘッド

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC バックカメラ CD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ビルトインETC シートヒーター ステアリングヒーター オートマティックハイビーム レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム ブレードホールド

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ安全装置 ワンオーナー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター セーフティセンス ドラレコ ETC コーナーセンサー LEDヘッド 純正17インチアルミ ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    204.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド 本革シート ACC ナビ バックカメラ Toyota Safety Sense プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシ スト レーンディパーチャーアラート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    182.9万円

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    69.8万円

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    89.9万円

関東
341
206.1万円
関西
140
210.3万円
東海
217
204万円
北海道
49
213.7万円
九州
200
202.9万円
東北
89
222.9万円
北陸・甲信越
89
205.5万円
中国
83
214.7万円
四国
25
216.1万円
地域別台数
関東
12
100万円
関西
3
102.2万円
東海
1
67万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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カローラツーリングとトルネオのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  トルネオ
197.6万円341.7万円 新車時価格 155.3万円253.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4635×1695×1420  他
1196~1986 排気量(cc) 1849~2156
98~170 最高出力(馬力) 140~220
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

高い環境性能と安全装備が自慢のミドルセダン

6代目アコードの姉妹車としてデビューしたトルネオ。アコードとはフロント/リア回りのデザインが異なる程度で基本的なコンポーネンツは共通。エンジンはすべてVTEC機構の付いた1.8L、2LのSOHC、2LのSOHCのLEV仕様そして2LのDOHCの4種類。FFと4WDの駆動方式をはじめ、5MT/4AT、4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションなどもアコードと同じ。装備は充実しており、前席エアバッグ、ABS、前席ロードリミッター付きダイレクトクランプELRシートベルトなどが標準装備。一部グレードにはBOSE製オーディオシステムも装着される。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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