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カローラツーリングとシャトルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シャトル
VS
93万円355万円
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中古車相場 30.1万円245万円
シャトルの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 735
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減B BSM RCTA Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ 禁煙車 フルセグTV LEDヘッドライト バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール   スマートキー プッシュスタート 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 寒冷地仕様 ドラレコ スマートキー ETC オートハイビーム オートエアコン Bluetooth再生 革巻きステア

    本体価格
    200.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正 10.5インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    290.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ付ディスプレイオーディオ Bluetooth  バックカメラ ETC トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    170.3万円

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    本体価格
    164.8万円

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    139万円

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    本体価格
    77.1万円

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    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ バックカメラ ETC ドライブレコー

    本体価格
    143万円

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    99万円

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    本体価格
    145.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    76.8万円

関東
288
218.3万円
関西
143
217.9万円
東海
179
219.9万円
北海道
53
215.8万円
九州
164
212.1万円
東北
100
225.3万円
北陸・甲信越
88
212万円
中国
80
220.7万円
四国
27
226.7万円
地域別台数
関東
250
112.8万円
関西
83
105万円
東海
77
114.3万円
北海道
60
123.6万円
九州
79
113万円
東北
89
112.4万円
北陸・甲信越
47
117.8万円
中国
35
118.8万円
四国
15
127万円

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カローラツーリングとシャトルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ホンダ  シャトル
197.6万円341.7万円 新車時価格 169万円277.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 1496
98~170 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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