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カローラツーリングとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   リンカーン  マークVIII
VS
106.8万円349万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ・9インチディスプレイオーディオ・シートヒーター・ステアリングヒーター・ヘッドアップディスプレイ・ハーフレザーシート・

    本体価格
    169.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 ワンオーナー クルコン バックカメラ ドラレコ ETC SDナビ LEDヘッドライト 純正アルミ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ブラインドスポットモニター 衝突回避被害軽減ブレーキ クルーズコントロール オートハイビーム 車線逸脱警報 フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミホイール ETC バックモニター オートエアコン

    本体価格
    189万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ 純正10インチナビ 前席シートヒーター バックカメラ レーダークルーズ ETC2.0 フルセグ 禁煙車 衝突軽減装置 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 横滑り防止

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス ディスプレイAudio ナビ フルセグTV ブルートゥース スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート プリクラッシュセーフティ オートマチックハイビーム アダクティブクルーズ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ バックガイドモニター スマートキー・プッシュスタート ルーフレール アクセサリーコンセント付

    本体価格
    191.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー・フルセグナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

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  • リンカーン マークVIII 4.6 前期 カリフォルニアスタイル 22inchワイヤー150SP 全塗装済み

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    本体価格
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  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
329
221.2万円
関西
183
227.8万円
東海
223
224.6万円
北海道
45
219.6万円
九州
210
221.3万円
東北
113
228万円
北陸・甲信越
90
216.5万円
中国
118
217.4万円
四国
46
230.6万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   リンカーン  マークVIII
197.6万円349.7万円 新車時価格 770万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
1196~1986 排気量(cc) 4600
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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