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カローラツーリングとコルトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  コルト
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 2.9万円198万円
コルトの相場表を見る
1181 中古車掲載台数 96
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クリアランスソナー/純正DPオーディオ/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドアップDP/ETC2.0/ドラレコ/フルセグTV/Bluetooth/USB/DVD/スマートキー

    本体価格
    177.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ カローラツーリング カローラツーリング WXB 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/スマートキー/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    185.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 LEDヘッドライト LEDフォグライト バックフォグ アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー オートマチックハイビーム オートライト セーフティセンス

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 17インチ社外アルミ

    本体価格
    166万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー 禁煙車 純正10.5インチナビ Bカメラ ハーフレザー 前席シートヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス PCS LDA BSM PDA RCTA PKSB クリアランスソナー Aハイビーム ETC2.0

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/トヨタセーフティセンス/レーントレーシングアシスト/レーンディバーチャーアラート/レーダークルーズコントロール/オートマチックハイビーム/ブラインドスポットモニター/純正ナビディスプレイオーディオ

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター ドライブレコーダー 横滑防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    239.3万円

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    18万円

  • 三菱 コルト 1.3 ブルームエディション 専用シート

    本体価格
    6.9万円

関東
290
212万円
関西
125
212.9万円
東海
195
211.2万円
北海道
70
203.7万円
九州
175
206万円
東北
101
226万円
北陸・甲信越
101
206.7万円
中国
95
216.9万円
四国
29
233.5万円
地域別台数
関東
40
55.1万円
関西
8
46万円
東海
12
90.2万円
北海道
4
41.3万円
九州
11
55.8万円
東北
9
63.7万円
北陸・甲信越
6
29.8万円
中国
5
75.2万円
四国
1
30万円

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カローラツーリングとコルトのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  コルト
197.6万円341.7万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1196~1986 排気量(cc) 1332~1499
98~170 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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