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カローラツーリングとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
89.9万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 19.8万円88.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1860 中古車掲載台数 94
  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 1年間走行距離無制限保証

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 衝突軽減 車検整備付 ドラレコ ナビ Bカメ

    本体価格
    241.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ナビ・Bモニター・ドラレコ・ETC

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 ナビ フルセグTV CD DVD バック

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD DAナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 10.5インチDA  Bカメラ BSM  クルコン 禁煙

    本体価格
    270.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/バックカメラ

    本体価格
    205.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビTV Bカメラ レーダーC LKA BSM

    本体価格
    255.2万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) X 16kw 社外2DINナビTV ETC

    本体価格
    62万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル ドラレコ

    本体価格
    37万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    49.8万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    39万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    65万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) ベースモデル 

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 

    本体価格
    39万円

関東
545
206.8万円
関西
276
207.1万円
東海
259
213.9万円
北海道
82
219.5万円
九州
258
213.6万円
東北
131
223万円
北陸・甲信越
115
225.4万円
中国
126
212.2万円
四国
68
217.2万円
地域別台数
関東
24
49.5万円
関西
24
52.6万円
東海
9
51.9万円
北海道
1
25万円
九州
9
48.3万円
東北
1
35.9万円
北陸・甲信越
11
40.7万円
中国
12
53.3万円
四国
3
45.6万円

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カローラツーリングとアイ・ミーブ(軽)のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   三菱  アイ・ミーブ(軽)
197.6万円338.8万円 新車時価格 226.2万円398万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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