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カローラツーリングとGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  GT
VS
99.8万円346.2万円
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中古車相場 1850万円3258万円
GTの相場表を見る
1773 中古車掲載台数 45
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    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正ナビ&フルセグ シートヒーター

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    219万円

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    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    254万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 車検2年有 1オーナー 大型ナビ 地デジ 禁煙

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB プリクラッシュ・ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB Bluetoothオーディオ/BLITZ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ フルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    168.3万円

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関東
516
206万円
関西
283
206.6万円
東海
254
212.3万円
北海道
74
216.2万円
九州
231
212.5万円
東北
123
227.6万円
北陸・甲信越
101
225.3万円
中国
127
210.7万円
四国
64
216万円
地域別台数
関東
19
2324万円
関西
10
2294.5万円
東海
9
2290万円
北海道
1
2248万円
九州
2
2400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
2350万円
四国
0
---

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カローラツーリングとGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   マクラーレン  GT
197.6万円338.8万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
1196~1986 排気量(cc) 3994
98~170 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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