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カローラツーリングとGLSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・マイバッハ  GLS
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 1748万円4480万円
GLSの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 72
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 軽減ブレーキ 10.5インチナビ 禁煙車

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ・ドラレコ・1500W給電・ETC

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング WxB SilkBlaze 9型ナビTV ドラレコ 

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ バックカメラ ステアリングヒータ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    201.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DAナビ・Bluetooth・Bモニター

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 大型フルセグナビTV/バックカメラ/シートH

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB /トヨタセーフティセンス/バックカメラ/ETC

    本体価格
    199.1万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 専用デザインナッパレザー23インチ保証付

    本体価格
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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー/純正ツートンP/白内装/OP527

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD エナジャイジングPKG ラッピングゴールド

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) ファーストクラスパッケージ 4WD 

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ツートンカラー カラハリゴールド/ブラック

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  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック エディション100 (ISG搭載モデル) 4WD 世界限定100台 国内31台

    本体価格
    応談

  • メルセデス・マイバッハ GLS 600 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    2665.8万円

関東
505
206万円
関西
243
209.1万円
東海
240
206万円
北海道
64
209.2万円
九州
223
207.7万円
東北
106
220万円
北陸・甲信越
97
218.7万円
中国
124
203.2万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
40
2439.3万円
関西
15
2596.4万円
東海
13
2696.1万円
北海道
3
2252.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとGLSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   メルセデス・マイバッハ  GLS
197.6万円338.8万円 新車時価格 2729万円4115万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 5210×2030×1840
1196~1986 排気量(cc) 3982
98~170 最高出力(馬力) 557
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

マイバッハから登場したSUVの最高峰

洗練されたラグジュアリーを体現する至高のブランド「メルセデス・マイバッハ」から登場したSUVの最高峰モデル。縦方向のピンストライプをモチーフとしたフロントグリルやクロム仕上げのBピラーなど、専用パーツが随所に配されたエクステリア。クロム加飾が施されたエアアウトレットやナッパレザーシートなど、高級感漂うインテリアとなっている。パワートレインは、4L V8と48V電気システムとISGを組み合わせたマイルドハイブリッドで、システム最高出力558ps/最大トルク730N・mを発生。ISGにより、さらに22psと250N・mを短時間発生させることも可能。組み合わされるミッションは、9速ATの「9Gトロニック」で、駆動方式は独自の4WDシステム「4MATIC」となる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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