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カローラツーリングとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  シーマ
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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1165 中古車掲載台数 162
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙車 純正9インチナビ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートハイビーム レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    202万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S シートヒーター ディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 7インチディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックカメラ トヨタセーフティーセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール オートライト オートハイビーム ETC オートホールド LEDライト

    本体価格
    213.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB モデリスタエアロ 純正ナビ フルセグテレビ ETC セーフティセンス ハーフレザーシート インテリジェンスクリアランスソナ- LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetooth接続

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正メーカーナビ バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 衝突被害軽減システム 社外ドラレコ

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT 柿本マフラー ナビ バックモニター TRDスピーカーセット シート・ステアヒーター 寒冷地仕様 ETC 社外AW CD DVD

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD 衝突軽減装置 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    256万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDヘッドライト

    本体価格
    256万円

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    99万円

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    136万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LX 

    本体価格
    155万円

関東
308
207万円
関西
136
210.1万円
東海
205
202万円
北海道
58
204.9万円
九州
181
199万円
東北
87
220.8万円
北陸・甲信越
90
205万円
中国
76
212.3万円
四国
24
213.5万円
地域別台数
関東
44
149.2万円
関西
20
133万円
東海
19
139.6万円
北海道
10
126.2万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
6
74.6万円
中国
12
121.2万円
四国
36
143万円

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カローラツーリングとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  シーマ
197.6万円341.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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