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カローラツーリングとシーマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  シーマ
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 28.8万円550万円
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1243 中古車掲載台数 163
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減装置 禁煙車 ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ ETC Bluetooth フルセグ スマートキー シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    276.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドラレコ ドアバイザー サイドミラーウィンカー フロアマット バックカメラ ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレオーディオ BSM レーダークルーズコントロール クリアランスソナー シートヒーター ハンドルヒーターETC2.0 スペアキー 純正AW 電子パーキング オートホールド

    本体価格
    257.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正10型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 100V電源 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッド ETC2.0 オートハイビーム ステアリングヒーター

    本体価格
    298.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S クルコン スマートキー ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 禁煙 4WD ワンオーナー 純正10.5インチナビ

    本体価格
    293.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB DA Bカメラ 前後ドラレコ LED クルコン

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    219.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    175万円

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    80万円

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    本体価格
    125万円

関東
344
205.6万円
関西
128
208.9万円
東海
205
207.3万円
北海道
44
223.4万円
九州
209
205.7万円
東北
102
215.2万円
北陸・甲信越
91
202.7万円
中国
93
213.6万円
四国
27
197.9万円
地域別台数
関東
44
157.3万円
関西
20
125.5万円
東海
17
145.8万円
北海道
10
119.6万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円

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カローラツーリングとシーマのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  シーマ
197.6万円341.7万円 新車時価格 630万円787.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1196~1986 排気量(cc) 2987~4494
98~170 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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