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カローラツーリングとエスカルゴを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとエスカルゴの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  エスカルゴ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 87.9万円179万円
エスカルゴの相場表を見る
1155 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クリアランスソナー オートクルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー/純正モデリスタエアロ/ドラレコ/9型大画面ナビ・地デジ・USB・BT/バックカメラ/シート・ハンドルヒーター/衝突被害軽減/HUD/BSM/RCTA/レーダークルコン/ETC/LEDライト/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    228万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ドライブレコーダー付

    本体価格
    259万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/10.5インチ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/レーンキープ/アップルカープレイ/オートハイビーム/ステアリングヒーター/AC100V

    本体価格
    227.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 ワンオーナー 純正9型ディスプレイオーディオ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC ワイヤレス充電 ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー TSS 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    227.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ハーフレザーシート スマートキー

    本体価格
    233.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ AT エアコン パワステ ベンチシート

    本体価格
    179万円

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  • 日産 エスカルゴ 1.5 キャンバストップ 4ナンバー/オートマ車/ノーマル車両

    本体価格
    87.9万円

関東
288
213.3万円
関西
120
213.8万円
東海
189
212.5万円
北海道
67
203.1万円
九州
168
206.5万円
東北
102
226.3万円
北陸・甲信越
99
205.5万円
中国
94
217.6万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
2
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
179万円
四国
0
---

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カローラツーリングとエスカルゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  エスカルゴ
197.6万円341.7万円 新車時価格 122万円133万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3480×1595×1835
1196~1986 排気量(cc) 1487
98~170 最高出力(馬力) 73
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

パオと同時に生まれた新感覚の商用車

日産が得意としたパイクカーの商用車モデル。ネーミングからわかるようにカタツムリのような独特のスタイルが特徴。フロント2ドア+上開きのリアゲートを採用する。荷室のサイドウォールは、自由に絵を描いたりカラフルに塗ったりと、お店の宣伝には抜群のスペース。オプションで丸型のウインドウを装着することもできた。また外観からはわからないが、折り畳み式のリアシートも用意されており、乗車定員は4名。ボディは標準タイプのほかに、手動でも電動でも開閉可能な大型キャンバストップを備えたモデルを設定。エンジンは1.5Lの直4で駆動方式はFF。ミッションは3ATのみとなる。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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