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カローラツーリングとグロリアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  グロリアワゴン
VS
88.8万円376.8万円
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中古車相場 113万円345万円
グロリアワゴンの相場表を見る
1239 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオナビフルセグバックカメラ レーダークルーズ レーンキープ コーナーセンサー LEDライト フォグライト スマートキー 純正アルミ ハーフレザーシート

    本体価格
    218万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB Bluetooth・ETC・トヨタセーフティセンス

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー付9インチディスプレイオーディオナビキット セーフティセンス PKSB

    本体価格
    142.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    222.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS・ICS・BSM・スペアタイヤ・シートヒーター・ETC・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB オプション内装ホワイトインテリア 10.5インチHDディスプレイ BSM・HUD

    本体価格
    298.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC 電源コンセント クルーズコントロール ブラインドモニタ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    264万円

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    本体価格
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    本体価格
    157.9万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド ベンチシート&コラムオートマ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品ホワイトリボン   LEDヘッドライト ナルディウッドステアリング ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL リミテッド サーフスタイル ベンチシート コラムオートマ 新品ウッドデカール デイトナクローム BFグッドリッジホワイトレター

    本体価格
    279.8万円

  • 日産 グロリアワゴン 2.0 V20E SGL タイミングベルト交換 ウォーターポンプ ショック4本 新品タイヤ 足回りブッシュ交換 エアコン負圧ホース全交換 フロントブレーキパッド交換

    本体価格
    168万円

関東
335
206.3万円
関西
141
210.1万円
東海
217
202万円
北海道
57
209.4万円
九州
199
201万円
東北
94
221.4万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
81
214.6万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
19
208.1万円
関西
0
---
東海
7
280.9万円
北海道
0
---
九州
3
136万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラツーリング   日産  グロリアワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 187.3万円258.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 94~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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