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カローラツーリングとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  セフィーロ
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正ナビ フルセグTV ミラーキャスト バックカメラ BSM追従クルコン セーフティーセンス 禁煙 ハーフレザー ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カローラツーリング 2000リミテッド 衝突被害軽減システム メモリーナビ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ワンオーナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ(前後ドライブレコーダー機能付) バックモニター ETC2.0 AC100V(1500W) 17インチAW スマートキー 点検記録簿

    本体価格
    249万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 寒冷地仕様 純正10.5型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒーター ハーフレザーシート ETC ドラレコ LEDヘッド LEDフォグ 純正17インチAW

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD LEDライト DAナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    197.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティ レーダークルコン レーンアシスト 衝突軽減 Bカメラ コーナーセンサー ステリモ シートヒーター ステアヒーター ETC2.0 ドラレコ 純正SDナビ フルセグ オートハイビーム

    本体価格
    154万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S TSS ナビ Bカメラ BSM 純正Frドラレコ AC100V/1500W 純正アルミ LEDヘッドライト スマートキー ETC2.0

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB ワンオーナー 禁煙車 純正10.5インチナビ Bカメラ ハーフレザー 前席シートヒーター ステアリングヒーター セーフティセンス PCS LDA BSM PDA RCTA PKSB クリアランスソナー Aハイビーム ETC2.0

    本体価格
    219.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 純正10.5インチディスプレイ Bluetooth対応 Bカメラ ETC2.0 ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス BSM ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV オートライト オートハイビーム ビルトインETC ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター レーダークルコン

    本体価格
    130.3万円

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    108万円

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    129.8万円

関東
279
212.7万円
関西
120
214.9万円
東海
188
213万円
北海道
66
203.5万円
九州
163
206.4万円
東北
101
227万円
北陸・甲信越
97
205.7万円
中国
93
217.1万円
四国
29
233.6万円
地域別台数
関東
11
178.2万円
関西
2
194万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
91.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
1
220万円

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カローラツーリングとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  セフィーロ
197.6万円341.7万円 新車時価格 207.1万円320万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1196~1986 排気量(cc) 1995~2495
98~170 最高出力(馬力) 160~210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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