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カローラツーリングとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   日産  ラシーン
VS
104.8万円346.2万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 34.6万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 117
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ワンオーナー/ルーフレール/ ETC

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックモニター

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカーナビ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ※低 金 利 キャ ン ペー ン対 象 車※

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB LEDライト 純正17インチアルミ PCS BSM

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突軽減 前後ドラレコ 車検整備付 ナビ

    本体価格
    213万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 社外オーディオ ETC ルーフレール

    本体価格
    69万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD 新品ホワイトレタ 自社オリジナル 本州入

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    80万円

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    60万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD ルーフレール背面タイヤ電動ミラーCD

    本体価格
    76万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD UVガラス 純正14インチ 革巻きパーツ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 ラシーン タイプII 全面塗装 内張張替 ナビTVバ 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD TK9074

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 特別仕様車 全塗装 4WD ETC

    本体価格
    38万円

関東
463
215.4万円
関西
237
217.9万円
東海
215
214.4万円
北海道
72
232.7万円
九州
236
223.4万円
東北
113
227.5万円
北陸・甲信越
92
229.6万円
中国
115
211.7万円
四国
62
221.1万円
地域別台数
関東
30
114.8万円
関西
17
122.6万円
東海
21
112.6万円
北海道
16
81.1万円
九州
16
67.6万円
東北
3
90.4万円
北陸・甲信越
6
97万円
中国
5
69.8万円
四国
3
83.1万円

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カローラツーリングとラシーンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  ラシーン
197.6万円338.8万円 新車時価格 157万円219.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1497~1998
98~170 最高出力(馬力) 105~145
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1605台、ラシーンの中古車は117台掲載しています。
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