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カローラツーリングとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フーガハイブリッド
VS
97.7万円339万円
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中古車相場 29.2万円339万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 140
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正DA バックカメラ 先進ライト ICS

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 純正9型ディスプレイ・フルセグ・ミラキャスト・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・ハーフレザーシート・LEDライト・LEDフォグ・純正17AW・前後ドラレコ・衝突軽減・Rクルコン

    本体価格
    195万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G ディスプレイオーディオ フルセグテレビ バックガイドモニター ETC2.0 レーダークルーズコントロール LEDヘットライト オートマチックハイビーム スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 4WD/禁煙/9型ディスプレイオーディオ/福井仕入/デジタルインナーミラー/追従クルコン/TTCR-IIタワーバー/前後ドラレコ/シートヒーター/ステアヒーター/バックカメラ/フルセグ/ハーフレザーシート/LED

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S トヨタ認定中古車 Bluetooth

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 衝突軽減/ナビ/TV/LED/バックカメラ/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/レーンアシスト/アルミホイール/オートマチックハイビーム/オートライト/LEDヘッドランプ/スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証

    本体価格
    203.5万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
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  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    307万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 スマートキー TANABE製車高調 RAYS製20AW 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV バックカメラ ビルトインETC付 レーダークルーズ ハーフ黒革 パワーシート CD/DVD再生 Bluetooth接続 アイドリングストップ機能 U

    本体価格
    53.7万円

関東
320
206.4万円
関西
137
210.1万円
東海
215
201.8万円
北海道
60
205.7万円
九州
187
199.7万円
東北
92
219.8万円
北陸・甲信越
89
204.5万円
中国
77
212.6万円
四国
25
212.1万円
地域別台数
関東
63
129.8万円
関西
16
153.2万円
東海
26
100.9万円
北海道
0
---
九州
15
93.3万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
10
132.5万円
中国
5
130.9万円
四国
2
178.9万円

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カローラツーリングとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   日産  フーガハイブリッド
197.6万円341.7万円 新車時価格 514万円709.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1196~1986 排気量(cc) 3498
98~170 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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