トヨタ カローラツーリング | プジョー 5008 | |
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VS | ||
89.9万円~346.2万円
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中古車相場 |
29万円~522.6万円
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1864台 | 中古車掲載台数 | 167台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ カローラツーリング | プジョー 5008 | |
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197.6万円~338.8万円 | 新車時価格 | 404万円~622.1万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4495×1745×1460 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1840×1650 他 |
1196~1986 | 排気量(cc) | 1598~1997 |
98~170 | 最高出力(馬力) | 165~180 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
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フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン 世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9) |
解説 |
3列7席の空間を実現させたプレミアムSUV 4640mmの全長のなかに3列7席の空間を実現したプレミアムSUV。2列目シートを畳んだ2名乗車では、1862Lのラゲージスペースを実現するなど高い積載能力をもちながら、比較的小柄なボディサイズにより、都市部での取り回しの良さも実現された。エンジンは最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する、1.6Lの直4ガソリンターボと、同180ps/400N・mを発生する、2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはいずれも6速AT。駆動方式はFFながら、ディーゼル仕様にはさまざまな路面に対して最適なトラクション制御を行う、アドバンストグリップコントロールを採用し、優れた悪路走破性が実現された(2017.9) |
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