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カローラツーリングと944を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  944
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 352万円789万円
944の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチメモリーナビ フルセグTV CD&DVD再生 ブルートゥース スマホ連携 バックカメラ ETC車載器 シート&ステアリングヒーター LEDオートライト 禁煙車 F&Rドラレコ スマートキー

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    132.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・スペアタイヤ・ナビ・TV・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニタード・電子パーキング・ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB メーカー9型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    235.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC 前後方ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディーラー社用車 10.5インチフルセグナビ前後ドラレコ内蔵 BlueTooth バックカメラ ブレインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ 安心降車アシスト 1500Wアクセサリーコンセント

    本体価格
    280万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    189.9万円

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    本体価格
    352万円

関東
288
212万円
関西
125
213.1万円
東海
195
211.2万円
北海道
70
204万円
九州
175
205.2万円
東北
104
226.7万円
北陸・甲信越
96
206.9万円
中国
93
217万円
四国
29
233.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
629.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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944の中古車を探す

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カローラツーリングと944のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ポルシェ  944
197.6万円341.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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