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カローラツーリングとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとスプラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スプラッシュ
VS
100万円353.7万円
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中古車相場 9.8万円63.8万円
スプラッシュの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 28
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    296.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ-S ナビ Bモニタ- BSM ETC LED ドラレコ スマ-トキ- クルコン 横滑防止 オ-トエアコン イモビ 純正アルミ 衝突回避ブレーキ オートマチックハイビーム レーンキーピングアシスト サイドエアバッグ

    本体価格
    240.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビTV・Bカメラ・ETC・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正10型ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ETC ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth ステアリングヒーター

    本体価格
    290.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDエアロ 禁煙車 純正9型ナビTV バックカメラ セーフティセンス インテリジェントクリアランスソナー LEDヘッド 純正17インチAW 半革シート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    263.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 前後ドラレコ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 Bluetooth スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト コーナーセンサー  ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 G ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・TV無)ETC付

    本体価格
    150万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正メモリーナビ TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

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    19.9万円

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    本体価格
    19.9万円

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    本体価格
    63.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 ナビTV バックカメラ ミュージックキャッチャー CD/DVD ETC 純正15インチアルミホイール 電動格納ミラー CVT カシミールブルーメタリック4 車検令和9年11月

    本体価格
    36万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    20万円

  • スズキ スプラッシュ 2年車検 

    本体価格
    29万円

  • スズキ スプラッシュ サイドエアバッグ サイドエアバッグ/キーレス

    本体価格
    40万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 CD ETC

    本体価格
    18万円

関東
279
212.7万円
関西
120
214.9万円
東海
188
213万円
北海道
66
203.5万円
九州
163
206.4万円
東北
101
227万円
北陸・甲信越
97
205.7万円
中国
93
217.1万円
四国
29
233.6万円
地域別台数
関東
18
31.5万円
関西
3
19.2万円
東海
1
32万円
北海道
0
---
九州
3
23万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
2
30.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スプラッシュの中古車を探す

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カローラツーリングとスプラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スズキ  スプラッシュ
197.6万円341.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
1196~1986 排気量(cc) 1242
98~170 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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