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カローラツーリングとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラランクス
VS
89.8万円339万円
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中古車相場 75万円177.8万円
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1254 中古車掲載台数 11
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 新品タイヤ/モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV バックモニター ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    192万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    205万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ワンオーナー/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/先進ライト/ナビ/ETC

    本体価格
    165.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 寒冷地仕様 バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 オートハイビーム スマートキー オートエアコン オートライト

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS ETC クルコン

    本体価格
    237万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/純正ディスプレイオーディオ/フルセグ/レーダークルコン/プリクラッシュセーフティ/レーンディパーチャーアラート/LEDオートライト/オートハイビーム/BSM/バックモニター/電動パーキング/純正17インチAW

    本体価格
    198万円

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    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6MT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 車高調XYZ RS 17インチOZレジェンダ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM TRDスポーツM純正モデリスタチューニングエンジン205PS純正比+15PS 後期限定OPポート研磨シルバーエンジンヘッドカバー 社外マフラー TRDサスペンション デフィ水温計 整備点検記録簿13枚

    本体価格
    88万円

関東
350
206.1万円
関西
140
210.8万円
東海
207
206.3万円
北海道
45
221.1万円
九州
206
204.9万円
東北
102
216.8万円
北陸・甲信越
87
203.7万円
中国
91
215.3万円
四国
26
197.5万円
地域別台数
関東
4
117.3万円
関西
2
132.9万円
東海
3
96.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
92.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラランクスの中古車を探す

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カローラツーリングとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  カローラランクス
197.6万円341.7万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1196~1986 排気量(cc) 1496~1795
98~170 最高出力(馬力) 77~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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