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カローラツーリングとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクラウンセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンセダン
VS
88.8万円376.8万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 34.8万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
1238 中古車掲載台数 80
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ドライブレコーダー付

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正9型ディスプレイ ナビ バックカメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ワイヤレス充電 ETC ハーフレザシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    209.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X 純正8インチディスプレイAD・フルセグTV・トヨタセーフティセンス・LEDヘッドライト・スマートキー・バックカメラ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタフルエアロ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB BSM・ナビキット付き

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 当社社用車 ロングラン保証1年付き

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー  ブラインドモニタ

    本体価格
    283万円

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    応談

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    応談

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    77.7万円

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    本体価格
    83万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス ツーオーナー(初代法人)  ETC

    本体価格
    120万円

関東
337
206.2万円
関西
140
210.1万円
東海
218
202.1万円
北海道
56
209.4万円
九州
197
200.8万円
東北
94
221.4万円
北陸・甲信越
89
205.2万円
中国
81
214.2万円
四国
26
213.4万円
地域別台数
関東
16
107.9万円
関西
7
106.5万円
東海
24
131.2万円
北海道
2
143.9万円
九州
11
137.7万円
東北
2
80.4万円
北陸・甲信越
4
135.5万円
中国
1
68万円
四国
13
86.4万円

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カローラツーリングとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンセダン
197.6万円341.7万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1196~1986 排気量(cc) 1988~1998
98~170 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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