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カローラツーリングとデュエットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  デュエット
VS
84.8万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 25万円48.1万円
デュエットの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD バックカメラ/ドラレコ/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 衝突軽減 モデリスタエアロ 純正11型DA ETC

    本体価格
    281.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド 雹害純正9型ディスプレイ温熱シートLED

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 弊社元試乗車 1402km ブラインドモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション セーフティセンス BSM マットブラックAW

    本体価格
    227.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9型DA Bカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    184万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD モデリスタエアロ/HUD/レーダークルーズ

    本体価格
    286万円

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    48.1万円

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    25万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 4WD 

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ デュエット 1.0 V 純正5速 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

関東
509
206万円
関西
242
209.1万円
東海
242
205.7万円
北海道
64
210.5万円
九州
225
207.8万円
東北
108
219.3万円
北陸・甲信越
98
218.2万円
中国
125
203万円
四国
61
211.5万円
地域別台数
関東
3
43万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
25.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
25万円
四国
0
---

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カローラツーリングとデュエットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  デュエット
197.6万円338.8万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 989~1297
98~170 最高出力(馬力) 60~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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