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カローラツーリングとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  XC90
VS
100万円353.7万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 38.9万円1150万円
XC90の相場表を見る
1155 中古車掲載台数 296
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    198.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正9インチナビ シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ハンドルヒーター ETC 純正アルミホイール ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車禁煙車 純正9型ディスプレイ ナビキット バックモニター セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター ETC クリアランスソナー ステアリングヒーター LEDヘッド フォグ オートライト

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 前後ドラレコ クルコン メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター セーフティーセンス ステアリングヒーター 合皮シート 禁煙車 オートマチックハイビーム

    本体価格
    227.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙/1オナ/ETC/Bカメラ/プッシュスタート

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ 

    本体価格
    353.7万円

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    本体価格
    270.2万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション・ワンオーナー

    本体価格
    538万円

関東
288
213.3万円
関西
120
213.8万円
東海
189
212.5万円
北海道
67
203.1万円
九州
168
206.5万円
東北
102
226.3万円
北陸・甲信越
99
205.5万円
中国
94
217.6万円
四国
28
232.3万円
地域別台数
関東
132
674万円
関西
35
568.9万円
東海
51
578.5万円
北海道
22
672.1万円
九州
13
722.9万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
18
571.3万円
中国
9
694.3万円
四国
2
616.2万円

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カローラツーリングとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ボルボ  XC90
197.6万円341.7万円 新車時価格 774万円1359万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1196~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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