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コペンとB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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コペンとB4クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
148万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 399万円
B4クーペの相場表を見る
169 中古車掲載台数 1
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・ナビ・フルセグ・ETC付

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速・HKSマフラー・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ HKSマフラー・GRエアロ・メモリーナビ・フルセグTV・ETC・BBS16インチアルミ

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC シートヒーター BBS製アルミホイール 純正フロアマット ステアリングスイッチ アイドリングストップ プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ

    本体価格
    210.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC 禁煙車 シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止装置 社外アルミホイール アイドリングストップ ABS Wエアバック イモビライザー

    本体価格
    196.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ SDナビ 1セグTV バック

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ/専用BBS鍛造16インチアルミ/専用MOMOステアリング/専用RECAROシート/バックカメラ/ETC/前席シートヒーター/LEDオートライト&フォグ/スマートキー/パドルシフト/試乗OK

    本体価格
    170.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT 禁煙 LED 全席シートヒータ スマートキー プッシュスタート 電動オープン 15インチアルミホイール レカロ

    本体価格
    172.1万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ・ドライブレコーダー・ETC・エンジンスターター・LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ディスプレイ ETC LEDヘッド スマートキー 禁煙車 オートエアコン 前席シートヒーター パドルシフト LEDヘッド BBS製16インチAW HDMI接続 Bluetooth接続 USB接続

    本体価格
    217.6万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ ニコル正規輸入車両 左ハンドル 自社管理車両

    本体価格
    399万円

関東
52
215.3万円
関西
31
222.1万円
東海
37
212.7万円
北海道
2
184万円
九州
15
217.6万円
東北
6
215.5万円
北陸・甲信越
9
214.4万円
中国
12
212.3万円
四国
5
227.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
399万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4クーペの中古車を探す

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コペンとB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   BMWアルピナ  B4クーペ
238万円255.6万円 新車時価格 1120万円1397万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
658 排気量(cc) 2979
64 最高出力(馬力) 410~452
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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