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コペンとXLRを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   キャデラック  XLR
VS
141.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 259万円598万円
XLRの相場表を見る
210 中古車掲載台数 4
  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    225万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC ドラレコ RECARO製スポーツシート シートヒーター momo製ステアリング BBS製16インチアルミ パドルシフト LEDヘッドライト 横滑防止装置 ワンオーナー

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/禁煙車/衝突安全ボディ

    本体価格
    198.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBSAW 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングスイッチ ETC 前後ドラレコ スマートキー×2コ

    本体価格
    217.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー/5MT/D SPORTサブコン/タワーバー/純正HKSマフラー/純正MOMOステ/純正BBS16インチAW/エンドレス製Bパッド/純正RECARO/ナビ/フルセグ/Bluetooth/スマートキー/LEDヘッド/純正ドラレコ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ OPカラーリキッドシルバー GRボディストライプ シートヒーター 16インチAW

    本体価格
    228万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 純正ナビ・シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ LEDヘッドランプ ETC スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正BBS16インチアルミホイール/純正ナビTV/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/純正レカロシート/シートヒーター/5速マニュアル/プッシュスタート/COPEN×HKSスポーツマフラー

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XLR 4.6 法人禁煙特注色&内装BOSEサウンド正規D車

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    598万円

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    本体価格
    550万円

関東
52
211万円
関西
40
220.6万円
東海
52
206.1万円
北海道
3
199.3万円
九州
26
213.8万円
東北
4
209.2万円
北陸・甲信越
14
217.9万円
中国
10
200.7万円
四国
9
221.3万円
地域別台数
関東
3
469万円
関西
0
---
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとXLRのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   キャデラック  XLR
238万円255.6万円 新車時価格 1200万円1360万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1290
658 排気量(cc) 4370~4564
64 最高出力(馬力) 324~446
FF 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.1km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

2人乗りオープン最強のラグジュアリィモデル

キャデラックブランドの高級ロードスターとしてラグジュアリィとパフォーマンスを融合させたXLR。外観のアート&サイエンスに基づくシャープな面で構成されるデザインはキャデラックらしいダイナミックなもの。インテリアには本革のパワーシートなど豪華な仕様が用意されている。エンジンは238kW/420N・mのパワー&トルクを発生する新世代のノーススターエンジンとなる4.6LのV8DOHC。電子制御サスペンションのマグネティック・ライド・コントロールやアダプティブ・クルーズ・コントロール、ヘッドアップ・ディスプレイなど最新の装備が採用される。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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