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コペンとHHRを比較! - みんなの比較車種

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コペンとHHRの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   シボレー  HHR
VS
154.3万円269.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
155 中古車掲載台数 4
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ターボ モモステハンドル GR-RECAROシート ドラレコ メモリーナビ バックカメラ フルセグTV CD再生 DVD再生 Bluetooth ETC フロアマット オートライト シートヒーター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GR専用サスペンション ディスプレイオー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD

    本体価格
    202.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5MT修復歴無し

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ・バックモニター付

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー車 禁煙車 LED レカロシート BBSアルミ HKSマフラー

    本体価格
    232万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ スマートキー 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ TRDエアロ HKSオプションスポーツマフラー BBSアルミ ETC バックカメラ ナビ HKSエアクリ HKSブーストコントローラー D-SPORTタワーバー

    本体価格
    215万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ GRフロントスポイラー GRサイドスカート GRリヤサイドスポイラー GRフロントコーナースポイラー 社外ナビ フルセグTV ブルートゥスオーディオ 前後ドラレコ 2025年製タイヤ 禁煙車 ETC

    本体価格
    217.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LS ディーラー車 HDDナビTV 新品ヘッドライト&テールライト 新品ロゴ入りフロアマット LEDヘッドライト 新品タイヤ 社外スピーカー 純正17インチAW 新品バッテリー 整備&保証付き

    本体価格
    175万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
50
210.1万円
関西
19
228万円
東海
33
212万円
北海道
3
204.7万円
九州
18
216.9万円
東北
9
205.9万円
北陸・甲信越
6
196.8万円
中国
12
220.4万円
四国
5
207.2万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとHHRのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   シボレー  HHR
238万円255.6万円 新車時価格 248万円430.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
658 排気量(cc) 2189~2384
64 最高出力(馬力) 151~177
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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