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コペンとエルカミーノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コペン   シボレー  エルカミーノ
VS
138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 278万円798万円
エルカミーノの相場表を見る
168 中古車掲載台数 14
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー 純正BBS16AW  レカロシート momo製ステアリングオーディオコントロールスイッチ ナビ フルセグTV  バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 電動オープン ターボ GRレカロシート 社外ナビ フルセグTV バックカメラ DVD再生 ブルートゥース ドラレコ スマートキー プッシュスタート ETC シートヒーター 社外アルミ チェーンベルト

    本体価格
    138.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 2WD 660cc ターボ パドルシフトCVT オープンカー 電動開閉ルーフ フォグランプ ナビ・ETC車載器付き プッシュボタンスタート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 車高調 社外アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    203万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ABS ESC CD

    本体価格
    176.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT (純正レカロ&BBS16アルミ/ナビTV) 電動オープン 純正ナビ ETC GRサイドスカート オプションHKSマフラー フルセグTV BT接続 CD DVD シートヒーター 純正MOMOステ BBS16アルミ スマートキー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 1年保証付 禁煙車 ナビゲーション ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth LEDフォグ 盗難防止装置

    本体価格
    195.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングスイッチ パドルシフト 社外アルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト LEDヘッドライト 地デジTV

    本体価格
    216.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ マタドールレッドパール 1オーナー ETC2.0

    本体価格
    161.6万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    227.9万円

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  • シボレー エルカミーノ 1966y 327ciエンジン 3AT エーデルブロックキャブ・ヘッドカバー

    本体価格
    658万円

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    598万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    295万円

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    応談

  • シボレー エルカミーノ V8 

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    400万円

  • シボレー エルカミーノ  

    本体価格
    390万円

  • シボレー エルカミーノ 350エンジン ニューレッドリボンタイヤ ニューモールディング ニューエンブレム ニューグリル 全塗装済 フロントディスクブレーキ クレーガー14インチホイル 国内未登録

    本体価格
    応談

関東
50
207.3万円
関西
26
228万円
東海
33
206.5万円
北海道
4
188万円
九州
17
210.8万円
東北
9
211.9万円
北陸・甲信越
9
215.2万円
中国
14
219.8万円
四国
6
209.5万円
地域別台数
関東
4
477万円
関西
3
400万円
東海
5
494.3万円
北海道
1
658万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとエルカミーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   シボレー  エルカミーノ
238万円255.6万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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