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ノートオーラとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとコペンの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コペン
VS
127.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 150.9万円316.5万円
コペンの相場表を見る
1865 中古車掲載台数 202
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 純正ナビ&アラウンドビューモニター&プロパイロット&ETC&LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー LEDヘッドライト アダプティブヘッドライト ETC 禁煙車

    本体価格
    219.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ BOSEシステム プロパイロット アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    285万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ニスモエアロ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/プロパイロット/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    250.7万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・寒冷地仕様・純正ドライブレコーダー前後・プロパイロット・スマートルームミラー

    本体価格
    254万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサラウンドシステム・プロパイロット・前後ドライブレコーダー・SOSコール・

    本体価格
    261.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD ワンオーナーシートヒーターメーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド シートヒーター 純正17インチAW コーナンセンサー LEDヘッド レザーシーロ ETC

    本体価格
    193.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    264万円

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    本体価格
    259.8万円

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    200万円

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    本体価格
    219.9万円

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    187万円

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    本体価格
    192.9万円

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    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 認定中古車

    本体価格
    243.1万円

関東
580
241.6万円
関西
269
245.7万円
東海
288
237.5万円
北海道
61
270.6万円
九州
307
241.5万円
東北
119
238.3万円
北陸・甲信越
105
234.5万円
中国
93
240.3万円
四国
43
238.2万円
地域別台数
関東
49
213.6万円
関西
35
224.1万円
東海
53
206.5万円
北海道
2
201.5万円
九州
23
220.8万円
東北
8
202.5万円
北陸・甲信越
12
217万円
中国
11
208.2万円
四国
9
222.7万円

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ノートオーラとコペンのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   トヨタ  コペン
261万円353.1万円 新車時価格 238万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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