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コペンとアストラカブリオを比較! - みんなの比較車種

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コペンとアストラカブリオの中古車情報を比較する

トヨタ  コペン   オペル  アストラカブリオ
VS
154.3万円269.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 78万円
アストラカブリオの相場表を見る
155 中古車掲載台数 1
  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ABS ESC CD

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ/LEDヘッドライト

    本体価格
    190万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ユーザー買取車 5速MT 純正7インチナビ フルセグ バックモニター CD DVD Bluetooth ETC 前席シートヒーター LEDヘッドランプ キーフリーシステム プッシュボタンスタート

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正ナビ CD/DVD/Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 横滑り防止 プッシュスタート

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ BBS16インチAW フルセグナビ HKSマフラー GR専用レカロ Bカメラ BT シートヒーター LED フォグ アイドリングストップ Pスタート スマートキー ETC フォグ パドルシフト SRSエアバッグ セキュリティ

    本体価格
    223万円

  • トヨタ コペン GR スポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 5速MT/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/全席シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 純正SDナビ&バックカメラ/ETC2.0車載器/BBS製専用鍛造アルミホイール/LEDヘッドランプ/Fフォグランプ/AUTOライト/専用レカロシート/専用チューニングショックアブソーバー/シートヒーター/

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラカブリオ 2.0 左ハンドル 走行52000キロ 修復歴無し ディーラー車 14インチアルミ リアフォグ ナビ

    本体価格
    78万円

関東
50
210.1万円
関西
19
228万円
東海
33
212万円
北海道
3
204.7万円
九州
18
216.9万円
東北
9
205.9万円
北陸・甲信越
6
196.8万円
中国
12
220.4万円
四国
5
207.2万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとアストラカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  コペン   オペル  アストラカブリオ
238万円255.6万円 新車時価格 344万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4270×1710×1400
658 排気量(cc) 2198
64 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
解説

セダンベースの4シーターカブリオレ

アストラセダンをベースに、ロールバーのないスタイリッシュなデザインを実現。安全性や居住性を犠牲にすることなくオープンエアモータリングを満喫できる。エンジンは2Lの直4で最高出力は115psを発生する。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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