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ライズとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   シボレー  エクスプレス
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 180万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
5580 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フォグ アルミホイール 登録済未使用車

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 禁煙車 純正MナビTV ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビレディパッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ クルーズコントロール シートヒータ

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • シボレー エクスプレス  

    本体価格
    515万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 後期型 スライドドア 自社輸入 走行証明

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 スタークラフト法点検済み 22インチアルミ

    本体価格
    489万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーワゴン グレー革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    458万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフト 4WD 新車並行車 リア両側観音扉

    本体価格
    338万円

  • シボレー エクスプレス スタークラフトGTクラシック パワーシート サードシートベット ナビ

    本体価格
    160万円

  • シボレー エクスプレス Cargo 

    本体価格
    308万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック190バーサタイル インバーター FF エアコン ボイラー 発電機

    本体価格
    289.8万円

  • シボレー エクスプレス ロードトレック 190バーサタイル 100Vエアコン 発電機 カセットトイレ

    本体価格
    423万円

  • シボレー エクスプレス LSローライダー CARFAX走行証明書付 走行87.220MIL

    本体価格
    159.5万円

関東
1230
204.2万円
関西
670
203.4万円
東海
1176
205.5万円
北海道
340
209.7万円
九州
856
205.6万円
東北
404
214万円
北陸・甲信越
303
209.4万円
中国
409
198.9万円
四国
192
207.5万円
地域別台数
関東
16
388.7万円
関西
4
243.6万円
東海
8
293.7万円
北海道
5
388万円
九州
2
277.5万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
1
320万円
中国
0
---
四国
1
267.9万円

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トヨタ  ライズ   シボレー  エクスプレス
167.9万円244.2万円 新車時価格 441万円472.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
996~1196 排気量(cc) 5327
82~98 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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