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ライズとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
108万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 60万円698.8万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
4508 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    209.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビューモニター LED

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD バックカメラ シートヒーター ETC2.0

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z セーフティセンス/純正ナビ/TV/カメラ/禁煙

    本体価格
    207.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z DA・バックモニター・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • フォード マスタングコンバーチブル G 20インチAW ケンウッドナビ レザー

    本体価格
    185万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム オートチェック済み/Applecarplay

    本体価格
    518万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル WIDEBODY・フルカスタム車両

    本体価格
    238万円

  • フォード マスタングコンバーチブル GT プレミアム 2020y 新車並行 アップルカープレイ

    本体価格
    478万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 1年保証付 右ハンドル 走行証明有 Carplay

    本体価格
    558万円

  • フォード マスタングコンバーチブル G 

    本体価格
    120万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 

    本体価格
    218万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム BCD自社輸入車 セラミックインテリア

    本体価格
    698.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V6 コンバーチブル 1年保証付 2014yモデル Autocheck有 黒革

    本体価格
    258万円

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム 

    本体価格
    328万円

関東
1013
195.7万円
関西
591
197.8万円
東海
971
199.2万円
北海道
256
204.8万円
九州
668
201.5万円
東北
282
206.6万円
北陸・甲信越
262
200万円
中国
312
193.6万円
四国
153
204.4万円
地域別台数
関東
9
357.6万円
関西
6
287万円
東海
7
431.4万円
北海道
1
938.7万円
九州
3
238.5万円
東北
1
478万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
328万円

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トヨタ  ライズ   フォード  マスタングコンバーチブル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2300~5000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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