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ライズとZR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  ZR-V
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 228万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 981
  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 TV Bカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ バックモニター フルセグTV ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/左右シートヒーター/純正スターター/ETC

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドライブレコーダー ナビ バックモニター CD Bluetooth オートエアコン BSM LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z /純正メモリーナビ/フルセグTV/バックモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/禁煙車/純正9インチディスプレイオーディオ(フルセグTV)バックカメラ/スマートアシスト/追従型クルーズコントロール/前後コーナーセンサー/LEDヘッドライト/前席シートヒーター

    本体価格
    203.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    167.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突軽減 9型SDナビ フルセグ バックカメラ BT接続 シートヒーター LEDオートライト アイドリングストップ コーナーセンサー 純正16インチアルミ スマートキー ETC ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビTV 全方位カメラ ETC車載器

    本体価格
    371万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 寒冷地仕様 ホンダコネクトディスプレイ 全周囲カメラ BOSEサウンド 渋滞追従クルーズ 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート 全席シートヒーター シーケンシャルウィンカー ワイヤレス充電

    本体価格
    394.2万円

関東
863
207万円
関西
535
206.5万円
東海
738
201.2万円
北海道
246
220.1万円
九州
614
202.6万円
東北
312
222万円
北陸・甲信越
223
203.3万円
中国
270
203.4万円
四国
142
206.1万円
地域別台数
関東
328
343.8万円
関西
105
342万円
東海
199
343.6万円
北海道
30
346.5万円
九州
121
340万円
東北
64
339.7万円
北陸・甲信越
78
351.3万円
中国
38
331.1万円
四国
18
352.6万円

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ライズとZR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  ZR-V
167.9万円244.2万円 新車時価格 294.9万円458.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4570×1840×1620
996~1196 排気量(cc) 1496~1993
82~98 最高出力(馬力) 141~178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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