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ライズとレンジローバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ランドローバー  レンジローバー
VS
92万円498万円
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中古車相場 99万円2980万円
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3721 中古車掲載台数 306
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートキ 横滑防止 フルセグテレビ LEDヘッドライト 記録簿付 リアカメラ AW ナビ&TV メモリナビ クルーズコントロール AC100V 盗難防止システム キーレス サイドカーテンエアバック

    本体価格
    202.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S トヨタ認定中古車純正ナビETC

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G トヨタロングラン保証1年間走行距離無制限保証付・17000キロ バックカメラ ETC Bluetooth TVチュ-ナー

    本体価格
    229.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正ディスプレイオーディオ 全方位 シートヒーター プリクラッシュブレーキアシスト コーナーセンサー シートヒーター レーントレーシングアシスト レーダークルコン 前後ドラレコ

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ Z ドラレコ Bluetooth接続 Bカメラ 

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター コーナーセンサー 追従型クルーズコントロール レーンキープコントロール 衝突軽減装置 オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    281.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    230.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD フルセグTV・SDナビ・ETC・バックカメラ付

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1オーナー/ターボ/スマートアシスト/9インチナビ/Bluetooth接続/パノラミックビューモニター/ビルトインETC/前後ドラレコ/コーナーセンサー/前席シートヒーター/シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビューパッケージ

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    2020.3万円

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    本体価格
    1798万円

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    2718万円

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    本体価格
    1860万円

  • ランドローバー レンジローバー SV 4.4L P615 スタンダードホイールベース 4WD マットペイント 電動ステップ 23インチAW

    本体価格
    2518万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD OP100/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

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    本体価格
    1599.9万円

関東
823
201.9万円
関西
457
199万円
東海
766
197.5万円
北海道
119
218.8万円
九州
644
198万円
東北
287
219.2万円
北陸・甲信越
234
201.9万円
中国
255
202.4万円
四国
136
204万円
地域別台数
関東
173
848.8万円
関西
43
1293.1万円
東海
45
1464.7万円
北海道
8
1116.4万円
九州
14
1389.1万円
東北
4
1782万円
北陸・甲信越
8
1385.6万円
中国
6
1295.2万円
四国
5
909.8万円

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ライズとレンジローバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ランドローバー  レンジローバー
167.9万円244.2万円 新車時価格 1687万円4850万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5065×2005×1870  他
996~1196 排気量(cc) 2993~4394
82~98 最高出力(馬力) 300~615
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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