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ライズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 13.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3926 中古車掲載台数 58
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 寒冷地 フルセグナビ シートヒータ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・ドライブレコーダー・メモリーナビ・バックカメラ・衝突軽減システム

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 7インチSDナビ/バックモニター/ETC/スマアシ/シートヒーター/クルーズコントロール/衝突回避支援システム/スマートキー

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチフルセグナビ 衝突軽減ブレーキ 追従式クルーズコントロール レーンキープ コーナーセンサー Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 モデリスタエアロ 純正9インチナビ バックカメラ シートヒーター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0 純正17インチアルミ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ワンオーナー トヨタ認定中古車 ナビ CD DVD再生 TVフルセグ バックカメラ

    本体価格
    202.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートキ 横滑防止 フルセグテレビ メディアプレイヤー接続 LEDヘッドライト リアカメラ AW ナビ&TV メモリナビ クルーズコントロール AC100V 盗難防止システム キーレス AC ABS

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車/ロングラン保証1年・ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・ETC・前後ドラレコ・ブラインドスポットモニター・運転席助手席シートヒーター・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    195万円

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    21.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    35.8万円

関東
909
201.8万円
関西
545
202.4万円
東海
781
200.5万円
北海道
153
217.4万円
九州
634
201.6万円
東北
251
215.5万円
北陸・甲信越
236
202.4万円
中国
268
204.5万円
四国
149
206.5万円
地域別台数
関東
11
39.6万円
関西
6
56.1万円
東海
6
57.6万円
北海道
10
49.2万円
九州
9
53.2万円
東北
7
63.3万円
北陸・甲信越
5
65.1万円
中国
4
55.9万円
四国
0
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ライズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  AZ-オフロード
167.9万円244.2万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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