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ライズとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ライズとGLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
107.7万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 98万円725万円
GLAクラスの相場表を見る
5481 中古車掲載台数 529
  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減B スマ-トキ- 登録済未使用車

    本体価格
    231.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ Bカメラ ETC ACC ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    205.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 車検整備 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正アルミ・スマートキー・ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 

    本体価格
    138.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティPKG/Pバックドア/純正ナ

    本体価格
    129.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 純正ナビTV レーダーセイフティ HID ETC

    本体価格
    246.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 地デジ/全方位カメラ/シートヒーター/ACC

    本体価格
    418.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG 地デジ スライディングルーフ

    本体価格
    467.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 後期型 スライディングルーフ レザ-

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD SR AMGレザーEXCPKG 赤黒レザー 禁煙車

    本体価格
    489.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202301 AMGレザー アドバンスドP パノラミックSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 ETC/メモリーシート/シートヒーター

    本体価格
    139.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 後期型 レザーシート 8型ナビ フルセグ

    本体価格
    189万円

関東
1219
204.3万円
関西
662
203.4万円
東海
1142
205.8万円
北海道
336
209.5万円
九州
845
205.4万円
東北
393
214.4万円
北陸・甲信越
289
208.9万円
中国
403
198.4万円
四国
192
207.5万円
地域別台数
関東
195
365.2万円
関西
75
359.2万円
東海
66
353.8万円
北海道
40
248.4万円
九州
48
337.3万円
東北
37
270.6万円
北陸・甲信越
46
347.3万円
中国
15
378.5万円
四国
7
325.5万円

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ライズとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
996~1196 排気量(cc) 1331~1949
82~98 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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