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ライズとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ライズとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フーガ
VS
128.5万円308.8万円
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中古車相場 23万円399.8万円
フーガの相場表を見る
5143 中古車掲載台数 396
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z パノラミックビュー対応ナビレディP BSM

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    204.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックビュー ドラレコ 純正9型ナビ

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマアシ+ICS+フルセグメモリーナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ 全周囲カメラ スマートアシスト

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ドライブレコーダー付

    本体価格
    211万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ ETC Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    181万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 禁煙車 メンテナンスノート

    本体価格
    226.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP インパルエアロ&スプリング 本革電動 20AW

    本体価格
    124.8万円

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 メーカーナビ 純正18インチAW

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    189.9万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT スポーツパッケージ 純正ナビ バックモニター キセノン

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  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 本革 エンスタ ETC 車高調夏冬タイヤ

    本体価格
    124万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT ナビ Bモニター Bluetooth

    本体価格
    79万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS エアロフォルムバンパーBOSE革シート社外AW

    本体価格
    73万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 

    本体価格
    67.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 20インチアルミローダウン黒本革エアシート

    本体価格
    125.4万円

関東
1099
202.2万円
関西
632
201.4万円
東海
1117
203.8万円
北海道
329
206.6万円
九州
759
202.3万円
東北
362
212万円
北陸・甲信越
294
206.2万円
中国
353
196.8万円
四国
198
206.7万円
地域別台数
関東
149
107.3万円
関西
55
123.6万円
東海
58
112.6万円
北海道
30
102.1万円
九州
47
88.5万円
東北
15
88.2万円
北陸・甲信越
26
135万円
中国
10
91万円
四国
6
65.8万円

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ライズとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  フーガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 399万円626.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
996~1196 排気量(cc) 2495~3696
82~98 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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