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ライズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
VS
115万円339万円
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中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
4415 中古車掲載台数 69
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/LEDヘッドライト/純正エンスタ/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正SDナビ 衝突軽減 ACC ドラレコ

    本体価格
    240.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD ワンオーナー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルモデリスタ・アルパインナビ・純正AW

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ALPINE BIGX 登録済未使用車 ETC

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車モデリスタエアロシートヒーターナビ

    本体価格
    208万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G 車検整備付 車両保証1年 TV ナビルーフ

    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    35.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR アーバンブラックレザーII 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 後方カメラ ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ワンオーナー インテリキー ガラスルーフ

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    54.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G アーバンブラックレザーII AMJオリジナル ネオクラシックスタイル

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    54万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S FOUR 4WD 

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ナビTV バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G 純正HDDナビ Bカメラ ガラスルーフ

    本体価格
    30.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 純正ナビ/Bカメラ/ドラレコ/社外アルミ/ETC

    本体価格
    64.8万円

関東
1016
195.7万円
関西
556
196.4万円
東海
951
199.4万円
北海道
272
204.1万円
九州
639
201.7万円
東北
267
207万円
北陸・甲信越
252
198.7万円
中国
302
193.3万円
四国
160
203.8万円
地域別台数
関東
17
61.9万円
関西
7
45.9万円
東海
6
54.9万円
北海道
14
51.9万円
九州
5
49.1万円
東北
12
55.6万円
北陸・甲信越
5
53.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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ライズとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は4415台、デュアリスの中古車は69台掲載しています。
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