| トヨタ ライズ | ポルシェ 911カブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
99万円～498万円
ライズの相場表を見る |
中古車相場 |
363万円～5480万円
911カブリオレの相場表を見る |
| 3844台 | 中古車掲載台数 | 194台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ライズ | ポルシェ 911カブリオレ | |
|---|---|---|
| 167.9万円～244.2万円 | 新車時価格 | 1560万円～3567万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 3995×1695×1620 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 996～1196 | 排気量(cc) | 2981～3745 |
| 82～98 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| FF、4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV 「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。（2019.11） |
解説 |
道を選ばない高性能スポーツカー 時代を超えて進化し続けるスポーツカーのアイコンが、半世紀あまりを経て8世代目に進化。市街地、高速道路、ワインディングロード、サーキットに至る、どんな道でも、安心かつ快適にスポーツカーの走りが楽しめる、道を選ばない高性能が追求された。従来は一部モデルだけだったワイドボディが全モデルに採用され、後輪のトレッドが拡大されている。排気量3L 水平対向6気筒ターボは、従来型比＋30psの450ps、同＋30N・mの530N・mを実現。8速デュアルクラッチのPDKが採用された。走行モードにウェットモードを採用。衝突被害軽減ブレーキや自動再発進機能付きアダプティブクルーズコントロールなどの先進安全運転支援システムも用意された。（2019.7） |
ライズと911カブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ライズと911カブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではライズの中古車は3844台、911カブリオレの中古車は194台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
