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ルーミーとライズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライズ
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
5672 中古車掲載台数 3955
  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 前後ドラレコ・9インチディスプレイオーディオ・バックガイドモニター

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 白×黒ツートン 走行距離17キロ・全周囲モニター・両側電動スライドドア・禁煙車・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・シートヒーター

    本体価格
    256.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックM ETC2.0 ドラレコ 障害物センサー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S 4WD ETC 片側電動スライドドア レーンキープアシスト キーレス フルフラットシート 盗難防止装置 サポカー 障害センサー

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター フルセグTV コンフォートビューパッケージ 両側パワースライドドア スマアシ LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ステアリングリモコン

    本体価格
    240万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済み未使用車/ターボ/パノラミックビュー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T スマートアシスト 純正9インチディスプレイオーディオ BT/USB/HDMI/フルセグ/アップルカープレイ 全方位カメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LED

    本体価格
    249.4万円

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    177.8万円

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    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタフルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW

    本体価格
    229.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ Bluetooth Apple Car Play フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減システム アラウンドビューモニター ブラインドスポットモニター 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    213.8万円

関東
1602
151.1万円
関西
914
149.6万円
東海
779
148.2万円
北海道
203
151.9万円
九州
697
149.7万円
東北
533
157.3万円
北陸・甲信越
372
146.2万円
中国
395
148万円
四国
177
156.3万円
地域別台数
関東
858
207.2万円
関西
538
206.4万円
東海
741
201.5万円
北海道
259
220.3万円
九州
614
202.5万円
東北
314
221.5万円
北陸・甲信越
221
203.1万円
中国
270
203.4万円
四国
140
206万円

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ルーミーとライズのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   トヨタ  ライズ
146.3万円229.5万円 新車時価格 167.9万円244.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
996 排気量(cc) 996~1196
69~98 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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