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グランエースとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   マツダ  ファミリアバン
VS
438万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 19.9万円185万円
ファミリアバンの相場表を見る
62 中古車掲載台数 60
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ トヨタセーフティセンス 純正8型ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 12.1型フリップダウンモニター ベージュレザーシート 両側パワースライドドア ドライブレコーダー スマートキー2本

    本体価格
    512.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TSS Pビューモニター 後席モニター

    本体価格
    707.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ コーティング済/WALDエアロパーツ/WALD20インチアルミ2025年ヨコハマタイヤ/WALDリヤウイング/RS-R車高調/フリップダウンモニター/全方位モニター/ナビフルセグTVバックカメラBT/両側パワースライド/フィルム

    本体価格
    679万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗りエグゼクティブシート デジタルインナーミラー 後席モニター 左右パワースライドドア

    本体価格
    710万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー禁煙車 セーフティセンス BSM ICS デジタルインナーミラー 全周囲 両自動ドア 8inディスプレイオーディオ ナビ OP・地デジチューナー OP・後席ディスプレイ 黒革シート オートステップ

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ ワンオーナー・純正ナビ・フルセグ・12.1型フリップダウンモニター・パノラミックビューモニター・2.0ETC・両側電動スライドドア・デジタルインナーミラー・ブラインドスポットモニター・純正17インチアルミ

    本体価格
    777万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 革シート フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ 乗車定員8人 ワンオーナー ディーゼル

    本体価格
    565万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 8インチ純正ナビ/ETC/パノラミックビュー/両側電動スライドドア/レザーシート/シートヒーター/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティーセンス(ACC/LDA/BSM)/ドライブレコーダー

    本体価格
    758万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗り ベージュインテリア ローダウン WALD20インチ新品アルミ 純正サスあり ナビTV 全周囲カメラ ETC2.0 デジタルインナーミラー リアモニター

    本体価格
    438万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ワンオーナー/純正ナビ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    593.5万円

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    171万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

関東
15
634.3万円
関西
13
696.1万円
東海
13
630万円
北海道
0
---
九州
9
621.9万円
東北
5
588.9万円
北陸・甲信越
6
819.8万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
6
63.8万円
関西
15
64.1万円
東海
5
44.3万円
北海道
4
56.1万円
九州
6
100.4万円
東北
2
84万円
北陸・甲信越
10
135万円
中国
8
74.4万円
四国
4
70.9万円

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グランエースとファミリアバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   マツダ  ファミリアバン
620万円672.1万円 新車時価格 159.3万円211.9万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
2754 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 74~109
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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