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グランエースとSLCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
230万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 180万円478万円
SLCの相場表を見る
57 中古車掲載台数 43
  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8インチディスプレイオーディオプラス 純正フリップダウンモニター パノラミックビューモニター エグゼクティブパワーシート/リラックスキャプテンシート トヨタセーフティセンス ETC HDMI 禁煙車

    本体価格
    658.9万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ LEDヘッドライト・両側電動スライドドア・電動ステップ・純正ディスプレイオーディオ・フルセグ・純正12.1型フリップダウンリアモニター・デジタルインナーミラー・ビルトインETC・本革シート・シートヒーター・BSM

    本体価格
    635万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 2.8DTプレミアム ディーゼル車

    本体価格
    230万円

  • トヨタ グランエース 2.8 G ディーゼルターボ 8人乗ナビTVパノラミックビューモニターDVDデッキ両側パワースライドドアデジタルインナーミラーETCベージュレザーシートシートヒーターLEDヘッドライト17AWタイヤ2023年製1年保証記録簿

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ TSS クルコン 後席モニター Dインナー

    本体価格
    556.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正DA/ETC2.0/フリップダウンモニター

    本体価格
    641.4万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー BSM RCTA 追従クルーズ クリアランスソナー ベージュ革シート 両側パワースライドドア シートヒーター 前席パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    592.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター 全周囲カメラ 両側電動 ETC セーフティセンス デジタルインナーミラー 純正12インチフリップダウンモニター パノラミックビューモニター ETC2.0 ドライブレコーダー 両側電動スライドドア

    本体価格
    546.9万円

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    320万円

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    本体価格
    249.7万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レーダーセーフティ 電動黒革シート 純正

    本体価格
    210.5万円

関東
12
597.1万円
関西
12
704.6万円
東海
14
627.9万円
北海道
0
---
九州
10
625.1万円
東北
5
587.2万円
北陸・甲信越
3
657万円
中国
0
---
四国
1
635万円
地域別台数
関東
18
311万円
関西
9
392.6万円
東海
5
349.5万円
北海道
0
---
九州
3
336.3万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
3
314万円
中国
3
289.1万円
四国
1
279.8万円

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グランエースとSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   メルセデス・ベンツ  SLC
620万円672.1万円 新車時価格 530万円720万円
ミニバン ボディタイプ オープン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
2754 排気量(cc) 1595~1991
177 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
6名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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